检修对象：一辆大众朗逸轿车

　　故障检修：此车在行驶的时候发动机水温过高，检查后发现电子风扇不工作。

　　故障表现：维修人员接车确认此车的故障情况后连接检测仪进行了检查，结果发现发动机控制单元存储了一个关于散热器风扇促动1的电气故障码，一个关于空调压力传感器信号太小的故障码，根据多年积累的维修经验，维修人员认为此车的故障大概是相关线路或控制单元问题pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网，或者是电子散热风扇、节温器损坏。

　　根据自己的判断维修人员启动车辆发动机并使用检测仪读取相关数据流进行检查，此时发现发动机水温竟然高达120度pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网，而电子风扇依然没有工作pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网，这显然很不正常，于是首先对最可能出现问题的节温器进行检查pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网，结果发现节温器正常，而上下冷却水管的温差也不大，部件本身似乎没有问题。

　　随后对照此车的线路图对冷却液电子风扇控制单元保险丝进行了检查，结果熔丝工作正常且各端至车身搭铁的电压数值等正常，难道是电子风扇总成出现了故障?之后维修人员尝试更换一个新的电子风扇总成并重新车pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网，结果发动机水温上升至108度风扇依然还是不工作，显然故障和机械本身无关，检修至此维修人员认为此车的故障大概率和线路有关pt电子游戏_pt游戏平台_澳门PT官网。

　　再次翻阅线路图对搭铁端各个线路之间的电压进行检查，由于故障可能是接触不良造成的，因此维修人员采用试灯对各个端子之间进行检查，结果在测量T4P/4端、T4P/1-T4P/4、T4P/ 2-T4P4时，指示灯都不亮，而将T4P/1和T4P/2与另外的变速器搭铁端测量，试灯立马点亮，显然故障就是由于T4P/4搭铁不良造成的。

　　故障排除：对照车辆线路图对故障搭铁点进行检查，结果发现搭铁螺丝松动，看来故障由此而来，将螺丝拧紧并重新试车，故障排除。